小米SU7 Ultra Storm已经上升了：ROAD拥有的汽车已要

彭帕新闻记者林洪（Lin Hong）在新车Yu7推出之前，小米SU7的一些所有者表示，新车没有遵循宣传，并要求返回汽车。 5月12日，小米SU7 Ultra的所有者Yang Lei（化名）在接受纸上的记者采访时说，他在订购汽车时又花了42,000元来选择碳纤维纤维双空导管前舱口盖。以前，小米介绍了上舱口盖“添加了2个空气动力学导管，并在空气前流中井相处得很好”，并提到了内部结构的变化，由热枢纽的热枢纽引导的空气管”。小米对SU7 Ultra的碳纤维双船长前舱口盖的官方介绍：“当时我订购汽车的原因是因为我对H Hole-Punch Design的双重设计感兴趣，这是这辆车的灵魂。” Yang Lei告诉记者。但是，根据许多汽车博客作者的审判，只有一个小的AIR导管在所谓的孔下，拆卸表明空气管与热校正系统或下强迫结构没有连接。宣传。与超过40,000元的销售价格有很大的不同。杨列说。5月7日，小米自动发表了道歉声明，称先前的信息对与挖洞的误解相关的响应不够清楚：除了满足外部形状的复制需求外，碳纤维纤维的碳纤维前舱门的碳纤维前舱口舱口均提供了一些空气流出的速度和Auxilariary Frontiary Fronters cool for Cairial cool will will and will will will will will will will will nyr-will will will will will will。时间更改服务，铝前舱口可以转换回铝前舱口；。在许多汽车所有者的眼中，他们对上述付款计划不满意：20,000点薪酬远非42,000元的可选价格。此外，经过改装的铝制引擎盖需要再次生气，等待期高达30-40周。 “我选择通过追逐孔设计来购买汽车。小米的变更服务失去了我原始汽车购买的含义，似乎徒劳地给予了2,000元人民币的补偿。”杨雷承认：“高端汽车所有者更多地关心驾驶带来的身份和情感价值的象征。现有车辆的设计与真实姓名不符并影响驾驶员的体验，因此我们的要求是直接返回汽车。” “我希望Lei Jun能够保持真诚-Puso。”所有者叫Lei Jun并说：“仅处理疑问只能恢复声誉；如果您继续逃脱，它可能会影响SU7系列和高端模特的销售。”E竞争法律研究中心政治和法学大学告诉报纸记者，根据对现有公共信息的分析，小米将这些产品介绍给特定的繁荣语言，说明“ Hood Hood” Zhai Wei认为，与汽车的人相信，那些拥有汽车的人有权决定是否接受小小的付款计划，该计划是否接受了根据保护法律权利法律，该计划是否接受了Xiaomi的付款计划。根据填补违反违规行为的原则，当小米公司因宣传不当而遭受汽车所有者的权利和利益损害时，小米公司应带来责任充分赔偿汽车所有者的损失。如果小米薪酬计划无法完全补偿汽车所有者所经历的损失，则汽车所有者可以要求小米更改计划并增加付款，或要求小米通过要求消费者保护提交承诺来完全付出自己的损失T恤以集中的方式或司法机构进行干预。小米SU7 Ultra是小米SU7系列中最高的YouDelo。 2月27日，小米SU7 Ultra以529,900元的起价推出，第二天的订单超过15,000辆。但是，小米没有透露SU7 Ultra的最新数据。根据小米汽车微博的说法，小米的第一辆SUV YU7新车预计将于今年6月和7月正式推出。过去，小米反复说，新车释放的时间不会改变。绑定的Lei Jun IP是“双刀片”。以前，小米汽车成为汽车行业的主要明星，并具有很高的粉丝忠诚度。为什么最近反复爆发了争议？工业和信息技术部经济信息与通信委员会成员潘·海林（Pan Helin和个性化业务的技术实力。小米在建造汽车时需要保持研发的长期耐心。建造汽车最重要的是安全。它不能仅仅依靠“头”，但应该是扎实的。鉴于互联网分析师丁丁·多西（Ding Ding Daoshi），新能量车的内部回报现在很严重，而小米最近的负面意见可能会对销售产生一定的影响。 “尤其是，小米即将推出的新车是SUV产品，它也是具有强大市场竞争的赛道。与特斯拉Model Y，Zhijie R7，Wenjie M5/M7和Nio ES6等受欢迎的型号相比，毫无疑问，要应对比以往任何时候都更有竞争的压力。”此外，Naunthe小米SU7车祸还引起了汽车公司在智能驾驶方面的宣传。随后，许多汽车公司使用“帮助驾驶”将上一个“自动驾驶”和“高级智能驾驶”替换为宣传，包括小Mi，也将“明智的驾驶”更改为“帮助驾驶”。 “小米在粉丝运营中具有社区特征。MI粉丝为AI发电机创建了，这也是小米产品文化的一部分。”一位旧的互联网观察者告诉记者：“但是经过负面的事件，这将导致品牌的挫败感，而粉丝也反映了他们以前的热情。这一过程是该品牌真正面临测试的那一刻。”他说：“小米的营销方法也可以约束Lei Jun Ip。这也是双重刀片。”他说的好处是，可以通过互联网 - 著名的企业家提高公司产品的一般可见性，而劣势是，当发生负面事件时，Lei Jun将是第一个负责负责的人。现在，小米的负面舆论也被持有雷·朱尼的公众舆论：“小米和莱朱顿应该考虑如何平衡品牌和企业家IP。Trong的增长率之前，但四月的销售额略有拒绝，提供了28,000多辆汽车。从今年1月到4月，小米Auto的总销售