“千里轻舟”已运营3个月，货运量达到100万吨，

重庆日报讯（新重庆-重庆日报记者吴刚）10月25日14时00分，一艘名为“崇轮机3019”号货船满载10个标准集装箱锂电池从四川宜宾港起航，标志着“四川宜宾港-重庆果园港”锂电池运输航线启程。据了解，“千里轻舟”项目运行三个月以来，累计开通试点航线10条，累计开行单程班次200余个，货运量达到100万吨，节省运输物流成本500万元以上，降低25%。 “千里船”承运的货物中，矿山建筑材料、矿石、化工原料等大宗货物占比超过90%。运输集装箱业务持续增长。其中，“重庆果园港-云南水富坡”集装箱吞吐量rt”航线达到近万标箱。数字化、智能化是千里青州提升服务水平的重要支撑。今年7月，“千里青州”智能航运平台同步上线，实现航线船期发布、实时查询、在线订舱、货物追踪等业务流程在线化、透明化。鞋业、货代企业可通过以下多种渠道获得便捷服务： PC版平台、微信小程序、余额快板。同时，“千里青舟”具有装卸方便、货物拼装快捷、作业高效等特点。现有主力船舶1000-3000吨，可根据货源选择合适类型的船舶。为确保运输时效，项目全程严格执行优先保障措施 工程、交通、海运、水路等各部门通力协作，为船舶、港口作业、船舶通航、城闸等提供优先服务，提高整个运输流程的效率。在运营模式上，项目实行“五定”运输，即“定港、定航线、定班次、定班次、定船舶”，确保航线稳定、班次固定、到发准确、运力保障。同时，通过“一品一保”、“一业务一保”的定制化解决方案，增强服务的便利性和及时性。集装箱、散货运输价格较全程公路运输分别下降30%、7%左右，充分发挥水路运输运量大、成本低、能耗低的比较优势。主编：陈丹丹发言时请遵守新闻评论服务协议。