宜昌正在建设四座长江大桥和九座高速公路。游

湖北日报讯（记者刘璐通讯员王银环）长江9路4桥同时开工，建设密度创宜昌市青山绿水交通畅通内外通“历史新高”已成为现实。长江宜昌段沿线，4座长江大桥正在施工。11月25日，枝江长江大桥正在进行钢梁作业。枝江长江大桥是党之松高速公路的控制性工程，将完成百里洲“千年”的历史。下游数十公里，位于宜昌市中心区的宜昌长江公铁大桥建设已进入主体开发阶段，大桥核心节点8号主塔墩围堰取土作业已进入施工阶段。为后续主塔的建设打下了坚实的基础。宜昌长江公铁大桥集高速铁路、城市道路、轨道交通三大主体功能于一体。 2029年竣工后，将创下“世界上铁路和铁路线路数量最多的公铁两用大桥”的纪录。同属宜昌市、湖北省第一桥旅游项目的南京长江大桥于今年6月底正式开工建设。今后，游客们可以步行在桥上，或者乘坐公交车穿越长江。位于秭归县峡江两岸的沙镇溪长江大桥已完成全部桩基施工，进入大桥下部施工阶段。湘宜高速、十宜高速沿线九车道也同步推进：宜昌朱马场隧道湘宜高速公路杭段顺利竣工，连接“汉湘宜”金三角的干线交通取得重要进展。宜莱高速公路宜昌段已基本竣工，明年将建成通车。宜昌西部高速公路开工建设，为中部城市快速环线“C型向O型转变”再添一大步……据宜昌市交通运输局相关负责人介绍，“十四五”末，宜昌市公路总里程3.87万公里，其中农村公路3.48万公里，连续15年全省第一。